康明斯发动机的J1939电控系统，顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 调节器接线端子 | 接入器B | 主要 |
| 汽柴油继电气所在 | 39 |
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| 开机启动继设备打出 |
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| 智能控制序打印输出口1 | 扩张30A继家电，继家电为01，07，12，13端具备锂电端电压。 | ECU电源开关可程序语言模拟输出口1性能成“ECU电压” |
| 有效智能控制器接线端子排 | 9针接连器 | 注意事项 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN通讯手机屏蔽线（仅在ECU端链接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 选用阻抗匹配为120欧姆的接入线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 实用特性阻抗为120欧姆的连结线 |
发起机形式抉择：Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9非常适合CM850汽车发行为调整版块
| 保持器接线端子排 | 50针接入器 | 主意 |
| 气油继机械打出 | 39 |
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| 点火继电气产品輸出 |
| 直接的接启动时机电磁线圈 |
| 设定器接插件 | 9针相连器 | 重视 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN数据通信禁掉线（仅在ECU端连到） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 应用特性阻抗为120欧姆的连入线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 实用输出阻抗为120欧姆的进行连接头图 |
汽车发主观因素类行选泽：Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 设定器绝缘端子 | C1连接方式器 | 主意 |
| 汽柴油继电子产品输入 | 5&8 | 外部扩展继电器，燃油输出时，使C1连接器的燃油继电器输出端口5和网络端口8连结 |
| 起步继电器电路图产品輸出 |
| 立即接启动时机感应线圈 |
| 控住器接线端子排 | 3针数据显示链连到器 | 特别注意 |
| CAN GND | C | CAN通信技术关闭线（仅在ECU端联系） |
| CAN(H) | A | 操作特性阻抗为120欧姆的进行电源线两端 |
| CAN(L) | B | 使用的阻抗匹配为120欧姆的连到线 |
打火机款式考虑：Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 设定器端子排 | 50针链接器 | 微信备注 |
| 柴油继家电输出电压 | 38 | 喷油电源开关 |
| 再启动继电嚣输出电压 |
| 会直接接打火机磁圈 |
| 管控器接线端子排 | 9针拼接器 | 备注名称 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN光纤通信禁掉线（仅在ECU端相连） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 利用抗阻为120欧姆的接连线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 便用抗阻为120欧姆的接连线 |
发起机内型挑选：Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS非常适合GCS发起机的控制组件。的使用RS485-MODBUS导入发起机企业信息。发起机cpu型号为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 掌握器接线端子 | D-SUB连接方式器06 | 重视 |
| 气油继电气产品伤害 | 5&8 | 间接括展继物品，汽油輸出时，使接连器06的串口号5和串口号8接连 |
| 起步继设备内容输出 |
| 随时接工作机电阻 |
| 掌控器端子排 | D-SUB衔接器06 | 提前准备 |
| RS485 GND | 20 | 流量禁掉线（仅在ECU此端无线连接） |
| RS485+ | 21 | 运行抗阻为120欧姆的无线连连接头 |
| RS485- | 18 | 采用输出阻抗为120欧姆的连接方式线 |
启动因内型决定： Cummins QSK-MODBUS． Cummins QST-MODBUS， Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11（宝鸡康明斯）
| 有效控器绝缘端子 | 起驱力OEM无线连接 | 要留意 |
| 汽柴油继设备打印输出 | 38 |
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| 起步继机械输入 | 21 | 真接接打火机电磁铁 |
| CAN GND |
| CAN通信网络屏弊线（仅在掌握器此端联系） |
| CAN(H) | 46 | 应用抗阻为120欧姆的对插头接线处 |
| CAN(L) | 37 | 食用特性阻抗为120欧姆的连入线 |
打着机形式挑选：基础J1939。 7.CUMMINS QS213(东风汽车康明斯)
| 调节器接线端子 | 汽车发主观因素OEM接触 | 准备 |
| 柴油继电打出 | 38 |
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| 启动继物品内容输出 | 21 | 会直接接开机机电磁铁 |
| 可代码编程工作输出1 | 16&41 | 制定为怠速把控好，常闭导出，经由外扩继电器电路图开关，使把控好器在快速工作时，16与41闭合式。 |
| 可源程序工作输出2 | 19&41 | 布置为脉冲发生器升速把握，常开输入，完成外扩继设备，使把握器进入到高速公路暖机时，19与41倒圆角0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN微波通信屏弊线（仅在保持器此端对接） |
| CAN(H) | 1 | 用抗阻为120欧姆的连到线 |
| CAN(L) | 21 | 操作电阻值为120欧姆的相连线 |
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