国家标准GB/T2820的13KW上柴动力柴油机3Z1.1-G41技术参数
2023-06-02
来源:
7075
13KW应急上柴动力柴油机3Z1.1-G41发电机组国4排放。采用上柴发动机配套的无刷永磁发电机,波形好,启动能力强,噪音低,油耗低,性价比高,交货快,售后服务好,服务网点多。
上柴动力设计开发的环保节能产品具有以下优点:
1、经济社会性高,岗位区油耗低,最高油耗195g/kw.h。| 转速比 | 电脑运行模试 | 汽车发主观因素功效 | 空调机组电机功率 | |
| rpm | kW | kW | kVA | |
| 3000 | 实用热效率 | 16.8 | 13 | 16 |
| 预留工作电压 | 18.5 | 14 | 17.5 | |
| 根本技术参数 | 燃料耗 | ||
| ㅇ重油机具体型号 | 3Z1.1-G41 | ㅇ效率 | L/h(3000r/min) |
| ㅇ重油机类型 | 直列,四冲程,水冷散热 | 25% | 1.5 |
| 50% | 2.8 | ||
| ㅇ进行燃烧的方法 | 直喷 | 75% | 4.0 |
| ㅇ电磁阀连接结构 | 湿式缸套 | 100% | 5.1 |
| ㅇ液压泵数 | 3 | 110% | 5.7 |
| ㅇ缸径 × 里程 | 78× 78.4 mm | ||
| ㅇ排量 | 1.1L | ||
| ㅇ缩减比 | 18 : 1 | ||
| ㅇ脾气暴躁次序 | 1-2-3 | 气油整体 | |
| ㅇ喷油推迟角 | 光电抑制 | ㅇ喷助力泵 | 博世 |
| ㅇ毛重 | 110 kg | ㅇ调压器 | 电子控制系统 |
| ㅇ外貌寸尺 | 630×420×630mm | ㅇ输油管泵 | 电控系统 |
| (L×W×H) | ㅇ喷油嘴 | 电机控制 | |
| ㅇ曲轴自动旋转的方向 | 逆时针(从飞轮端看) | ㅇ开始经济压力 | 电机控制系统 |
| ㅇ飞轮壳 | SAE 5# | ㅇ汽柴油柴油滤清器 | 旋装全流式的 |
| ㅇ飞轮 | SAE6.5#(齿数100) | ㅇ锅炉燃料 | 轻重油 |
| 配气中介机构 | 保养体系 | ||
| ㅇ技术要求 | 顶置气门 | ㅇ润滑油方法 | 压力值飞散式 |
| ㅇ气门数 | 每缸1进1排 | ㅇ汽车机油泵 | 凸轮轴轴打造伞齿方法 |
| ㅇ冷态气门开距 | 进气门 0.2mm | ㅇ柴油机油空气滤芯器 | 旋装全流式细胞术 |
| 泄压阀门 0.2mm | ㅇ汽车机油储存量 | 更大 4.5 L | |
| 最长 3.5 L | |||
| 气门正时 | ㅇ偏置油底壳偏移角 | 倾斜25° | |
| 关掉 取消 | 后倾35° | ||
| ㅇ进气门 | 15°BTDC 33°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| ㅇ排气阀门门 | 46.5°BBDC 9.5°ATDC | ㅇ加脂油 | 决定性便用大保养介绍书 |
| 空气冷却系统化 | 静音机统计资料 | ||
| ㅇ放置冷却液存储量 | 1.7L | ㅇ冷却水液热经济损失 | 2.0 kcal/sec(3000r/min) |
| (仅热车机) | |||
| ㅇ较小压差盖压差 | 70kPa | ㅇ中冷器热重大损失 | |
| ㅇ自吸泵 | 离心法式,传动带带领 | ||
| ㅇ循环水泵访问量 | ㅇ进气流量的 | 1.6 m3/min(3000r/min) | |
| ㅇ控温器 | 蜡式 | ㅇ进气人流量 | 3.9 m3/min(3000r/min) |
| 开始高温. 75°C | |||
| 开全室温. 85°C | ㅇ泄压阀湿度 | 480 °C | |
| ㅇ排气扇 | 吹风机式,塑叶轮 | ㅇ最大的不得发展阻力 | 3 kPa (新滤筒) |
| 直径不低于330 mm, 7片 | 进气装置 | 4 kPa (脏燃油滤清器,需变更) | |
| 耗电量0.88 kW | 排气口体统 | 10 kPa (非常大) | |
| ㅇ预备/实用耗油率时热车机最大闭式冷却塔液温 | 104/100℃ | ㅇ中冷器摩擦阻力规定值 | |
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